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島式の1/2番ホームと、片面の3番ホームがあり、2面3線の配線となる。
ほかに側線もある。
3番ホーム(3番線)の遙か先に見える舗装道路が、かつての鍛冶屋原線の線路跡地を転用した道路。
かつては1番ホームのさらに駅本屋側にも線路とホーム(貨物ホーム?)があったが、遅くとも1990年頃までには撤去されている |
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上り方場内。
1番線は下り列車専用となっている。 |
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下り方場内。
かつて使用していた構内通路が残っている。
恐らく車椅子対応等のために残しているものと思われ、柵にも出入口扉が設置されている。
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保線基地となっている、かつての側線および鍛冶屋原線乗場の跡。 |
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跨線橋。
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駅舎前には、1965年に建立された「高徳線開通30周年」の記念碑がある。 |
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雨の降る夕刻の板野駅で並ぶ、N2000系と国鉄色キハ47形と1200形。
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駅名標。 |
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駅舎内の様子
2019年当時は駅窓口は昼休みを除いた平日の日中のみ営業していたが、2024年3月15日をもって窓口は常時閉鎖となってしまった。
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