ＪＲ四国　＜阿波川島駅＞

　旧・川島町（現：吉野川市）の中心駅。

　現在は全ての旅客列車が停車する。
　普通列車のうち、下り２本と上り１本は当駅折り返しとなっている。

　特急列車については、２００１年１０月１日のダイヤ改正で、初めて朝の上りと夕方の下りの一部が停車するようになったが、それ以前は全ての特急・急行列車が当駅を通過していた。

　旧川島町の中心部に位置しており、川島合同庁舎や吉野川警察署、川島税務署、吉野川簡易裁判所などのほか、阿波川島城なども駅から至近にある。

　現在の徳島線内の駅で、列車の待避と交換が同時に出来る唯一の駅となっている。

　１８９９年に徳島鉄道の川島駅として開業。
　１９０７年の国有化を経て、１９１４年に神後駅と改称され、さらに翌１９１５年に現駅名に改称された。

	ホームは片面＋島式の併用２面３線で、跨線橋がある。　徳島線の駅でホーム番数が３番まであるのは、当駅のみとなっている。
	上り方場内。　１番線は上りのみ、２番線が下り専用、３番線が上下共用となっている。
	下り方場内。
	かつての貨物扱い所は、既に整地されて宅地などに変わっている。
	２／３番ホーム待合所にある、国鉄時代の物と思われる案内看板。
	跨線橋と銘板。　「竣工」の「竣」を漢字で表記しているのはかなり珍しい（「竣」は常用漢字ではないためひらがな表記のケースが多い）。
	跨線橋を作った後にホームの嵩上げを行っているが、何故か１番ホーム側の階段部分が、このような中途半端なことになってしまっている。
	角ゴシック体の駅名標。　これは１番ホームにある、ホログラム調の物。拡大画像
	こちらは丸ゴシック体の駅名標。　２番ホーム側にあるもので、隣接駅の駅ナンバリングシールが貼られていない。
	さらに３番ホーム側には、１番ホームと同じ角ゴシック体ながら、マット調になっており、１／２／３番の各ホームに、それぞれ異なるタイプの駅名標があることになる。拡大画像　１番ホームと３番ホームの物は、駅ナンバリングがシールではなく最初からプリントされており、駅ナンバリング実施後に新調された物のようだ。

	２００８年当時の様子。 ※２００８年５月７日撮影
	２００１年当時の様子。 ※２００１年９月１日撮影
	１９９７年当時の様子。 ※１９９７年９月２２日撮影

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住所	徳島県吉野川市川島町川島
開業日	１８９９年８月１９日
電略	ワハ
標高	２５ｍ
乗降客数	（1989年）１，３８８人（1999年）１，２５４人（2010年）530人(乗車人員
形態	併用２面３線
主な設備