吉野生駅　（予土線）
駅番号：Ｇ３７

住所愛媛県北宇和郡松野町吉野
開業日１９２３年１２月１２日
電略ヨシ
標高７７ｍ
乗降客数 （1989年）１０８人
（1999年）７６人
（2011年）11人（乗車人員
形態対面２面２線
主な設備




　宇和島鉄道としての最後の開通区間の終着駅として１９２３年に開業。当時の駅名は吉野駅だった。
　１９３３年に国有化され、現駅名に改称した。

　周辺は田園も多いが民家も比較的多い。また、狭隘な国道３８１号線・吉野橋を解消するためのバイパスが２０１０年頃に完成し、当駅のすぐ北西で予土線を跨いでいる。

　ホームは対面２面２線。

　トラス橋のようなデザインの跨線橋がある。


　駅全体がカーブしており、構内には多数の曲線標が立っている。

　上り方場内。

　カーブの先に、吉野生トンネル（２４２ｍ）がある。

　下り方場内。

　２０１０年頃に国道３８１号線バイパスが完成した。


　元の貨物扱所の跡と、保線用留置線がある。

　かつての宇和島鉄道時代の終着駅だったため、構内は結構広い。

　駅舎内の様子。
（↓マット調）

（↓ホログラム調）
　駅名標。

　マット調の物（１番ホーム）とホログラム調の物（２番ホーム）がある。








　２００８年当時の様子。


※２００８年５月１８日撮影


　２００２年当時の様子。


※２００２年９月１８日撮影





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