２０１８年３月２６日に開通した、多度津駅新跨線橋の過去の工事進捗状況。
現地で確認した状況を時系列順に掲載（下に行くほど古い記事）。
その後２年ほどの間を開けて、２０２０年にはエレベーターの増設工事も始まった。
想像であるが町の予算の関係で工事を分けたのであろう。
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〜２０２１年２月１６日〜
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利用開始日時の告知看板が立った。
２０２１年２月２５日の９時から利用可能となるようだ。
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〜２０２１年２月８日〜
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ようやく風防が入った。
しかし周辺はまだバリケードが張られて立入禁止となっている。
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〜２０２１年２月２日〜
↓北側
↓南側
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風防だと思われた部分にはまだ何もない、、、が、溝が存在するので後でガラスか何かを入れるのかもしれない。
上階部分はまだ立入禁止なので、ミラーに映った部分を・・・ｗ
南側もバリケード等がほぼ全て撤去されている。
ＥＶ本体も既に稼働しているようで、押しボタンや階数表示なども全て点灯状態であった。
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〜２０２１年１月１２日〜
↓北側
↓南側
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１F出入口に風防を設けている模様。
また２Ｆの跨線橋との接続部のカバーが取り払われて、接続状況や中の様子がよく見えるようになっていた。
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〜２０２０年１２月２４日〜
↓南側
↓北側の跨線橋接続部
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１Ｆ出入口付近の養生を行っている模様。
上の跨線橋との接続部分の通路も、内部は概ね形になっているようだ。
以前見かけた工事の告知公告では、工事期間は１２月２５日までと記されていた記憶があるが、少し遅れているようだ。
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〜２０２０年１２月７日〜
↓南側
↓北側
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１Ｆ側出入口の屋根が概ね完成した模様。
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〜２０２０年１１月３０日〜
↓南側(４枚全て)
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エレベーター塔の屋根と１Ｆ側出入口の庇が姿を現した。
ここ部分は意外にも和風造りとなる模様。
コンクリートのエレベーター塔と和風な屋根とのマッチングがなんとも微妙ｗ
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〜２０２０年９月１０日〜
↓南側
↓北側
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跨線橋本体は２０１８年３月２６日にとりあえず完成して供用開始となったが、当初の計画で盛り込まれていたはずの自転車積載可能なエレベーターは設置されなかった。
本体完成から２年を過ぎてようやく、エレベーターの増設工事が始まった。
構造を見ると、南北両方共に前向きで乗ってそのまま前向きで降りられる構造となる模様。
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↑エレベーター追加工事↑
２０１８年３月２６日開通
↓跨線橋本体工事↓
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〜２０１８年３月２日〜
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ついに開通告知の看板が立った。
２０１８年３月２６日正午から開通の模様。
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〜２０１８年２月２１日〜
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工事用仕切の大部分が撤去されて、普通に観察可能な状態となった。
「自転車乗車禁止」といったパネルも設置されていて、いよいよ仕上げの段階といった感じ。
なお、信号移設用の新たな信号柱は、この日もまだ確認できなかった。
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〜２０１８年１月２３日〜
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やはり外観上は年末から特に目立った進捗はなく、内装関係の工事を行っている模様。
また、新しい信号柱らしきものもまだ見当たらなかった。
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〜２０１７年１２月２６日〜
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・・・これ、跨線橋本体はもうほとんど完成してるんじゃないですかねぇ？
あとは電気配線とか案内板の設置などの付帯工事程度なのではないかと想像される。
恐らくはそれと並行して南北の降り口あたりの整備と、旧跨線橋に設置されている出発信号機等の移転工事が始まると、いよいよ旧跨線橋も・・・・？
なお、この日ざっと見た限りでは信号機等の移転準備らしき工事はまだ行っている様子はなかった。
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〜２０１７年１２月６日〜
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この日は階段部分に屋根が付いているのが確認された。
ところで、ホームに下りる改札や階段・ＥＶを作る構想があったはず（本ページ冒頭部分の多度津町議会議事録参照）なのだが、ホームの方はそんな感じが全く見えない・・・
って、現場に掲出されてる完成予想図を見たら・・無い！？ｗｗ
・・・よ、予算削られたのかなぁ・・・？ それともＪＲに拒否されたのかしらん？ｗｗ
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〜２０１７年１１月２２日〜
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この日は階段が付いているのが確認された。
やはり自転車用通路併設となる模様で、勾配が・・・凄く・・・ユルい！ｗ
但し、南側は半分まで降りたところで併設（西向き）と歩行者専用（東向き）とに分岐する模様。
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〜２０１７年１１月１５日〜
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足場などがかなり撤去されて、跨線橋本体がほぼ露わになっていた。
橋脚が意外と細いのに驚く。 |
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〜２０１７年１１月５日〜
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跨線橋本体部分の架設が全て完了していた。
南側は突き当たったところで左右にＥＶと階段を振り分ける模様？
北側は真っ直ぐ階段降ろす感じだが、一番下まで降りる手前でＴ字路状分かれる感じであろうか？
それにしても階段の角度が凄く緩い感じがする・・・まさか階段に自転車通す通路併設？ |
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〜２０１７年１０月１８日〜
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ホームの橋脚も完成し、いよいよ橋桁の仮設工事が始まった。
この日はとりあえず、１〜２番線を跨ぐ部分のみが架設済みであった。 |
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〜２０１７年１０月１１日〜
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この日は、いよいよホームにも 橋脚設置工事のためと思われる櫓が建っているのが確認された。 |
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〜２０１７年１０月１日〜
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多度津駅の正面側の現場にも新跨線橋の部品が搬入された。
屋根付き扉付きのこれは改札か階段orＥＶが設置される部分と思われる。 |
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〜２０１７年９月２７日〜
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階段部分に加えて通路部分も搬入が始まった模様・・・通路の幅はざっと４〜５ｍぐらいか？（隣のハイエースとの比較 |
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〜２０１７年９月１８日〜
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この日になって、ようやく橋脚の姿を確認できた。
こちらは駅前側の橋脚。 |
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こちらは駅南側。
階段部分と思われるパーツも既に搬入されていた。
なおホーム部分の橋脚は、この日はまだ建っていなかった。 |
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〜２０１７年６月２１日〜
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相変わらず橋脚を立てるためと思われる基礎工事を行っていたが、屋根が撤去されたホーム上に新たに工事用の柵が設けられ、作業用と思われる枕木を使用した通路が作られていた。 |
 | こちらは１〜２番線を渡る作業用通路。 |
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〜２０１６年１２月２８日〜
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ホーム上の幕が取り払われて、一部撤去された屋根が露わになっていた。
丁度土讃線の０キロポストのあるあたりに新しい跨線橋が作られる模様 |
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多度津駅舎正面に向かってすぐ左に隣接する箇所。
橋脚を立てるための基礎工事を行っていた。 |
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〜２０１６年１０月１９日〜
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１／２番ホームと３／４番ホーム上に、何かの工事のための幕が張られているのが確認された。
後で判ったのは、屋根を撤去する工事を行うためだった模様。 |
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