８０００系電車
座席番号表

予讃線の特急「しおかぜ」「いしづち」のうち、８０００系電車で運転される列車の座席番号表

９８年３月改正での編成方向転換により、２０００系とは座席番号の振り方が逆になっていたが、
２０１４年３月改正で再度方向転換が行われ、元の向きに戻っている

画面向かって上側が海側（瀬戸内海側）となるので、海が見たい方はこちらを選択

画面向かって下側（山側）は南側になるため、特に夏は暑い思いをするので、暑いのが嫌いな人は避けた方が無難
海側でも、伊予西条〜今治間や伊予北条〜松山間は、時間帯によっては日差しが差す場合もあるので注意


８０００系は冷房装置を床下搭載としているため、冷気を天井に上げるためのダクトが客室内を貫通している
このダクトは左右サイドで各２ヶ所づつ窓間の柱部分を通っており、その部分は他の席に比べて圧迫感がある
下記で各車両毎にその場所を明記して黒い四角で塗りつぶしてあるので、できればその席は避けた方が良いだろう

←　松山方（下り方）	岡山・高松方（上り方）　→
＜Ｌ編成＞　１号車　 ←（下り） しおかぜ　（１号および８６００系以外） いしづち　１／１０１号（休日以外） （上り）→ しおかぜ　（２号および８６００系以外） いしづち　１０４号（土・休前日以外） モーニングＥＸＰ高松 　下り列車先頭／上り列車最後尾になる１号車。 　１〜６番席がグリーン席、７〜１０番席が普通席となる。６〜７番席の間には自動ドアを備えた仕切がある。 　「かぶりつき席」は１番Ａ席。Ｂ席は正面に柱が来てあまり見晴らしが利かない。 　冷気ダクトは、この車両だけは２本のダクトが６〜７番席の間に集約されている。 　私的には、上り列車なら１番Ｃ席、下り列車はもちろん１番Ａ席がお薦め。
＜Ｌ編成＞　２号車　 ←（下り） しおかぜ　（１号および８６００系以外） いしづち　１／１０１号（休日以外） （上り）→ しおかぜ　（２号および８６００系以外） いしづち　１０４号（土・休前日以外） モーニングＥＸＰ高松 　２号車の指定席車。 　客室構造は４号車と同一。 　冷気ダクトは、７〜８番席の間と、９〜１０番席の間にある。 　なお、「ミッドナイト＆モーニングＥＸＰ」として運転されるときは、この車両は自由席車となる。
＜Ｌ編成＞　３号車　 ←（下り） しおかぜ　（１号および８６００系以外） いしづち　１／１０１号（休日以外） （上り）→ しおかぜ　（２号および８６００系以外） いしづち　１０４号（土・休前日以外） モーニングＥＸＰ高松 　下り方車端部にトイレ／洗面所を備える３号車。 　基本的に指定席車となるが、「いしづち１０１号」のみ自由席車となる。 　冷気ダクトは、６〜７番席の間と、８〜９番席の間。
＜Ｌ編成＞　４号車　 ←（下り） しおかぜ　（１号および８６００系以外） いしづち　１／１０１号（休日以外） （上り）→ しおかぜ　（２号および８６００系以外） いしづち　１０４号（土・休前日以外） モーニングＥＸＰ高松 　４号車の自由席車。客室構造は２号車と全く同一。 　冷気ダクトは、７〜８番席の間と、９〜１０番席の間を通っている。 　なお、多客時に「しおかぜ」が８両運転となるときは、この車両は指定席車となることがある。
＜Ｌ編成＞　５号車 ←（下り） しおかぜ　（１号および８６００系以外） いしづち　１／１０１号（休日以外） （上り）→ しおかぜ　（２号および８６００系以外） いしづち　１０４号（土・休前日以外） モーニングＥＸＰ高松 　車椅子に対応した５号車は自由席車。 　下り方車端部に、車椅子対応の洋式トイレを備え、１番席が車椅子のスペースを有する。 　車端部のスペースが他の車両より広いために小便所も備えており、編成中で唯一、トイレを２箇所持つ車両である。 　また、洗面所隣には簡易ベッドを備えた多目的室がある。 　「いしづち１号」の場合は全区間、「しおかぜ」上り列車の場合は宇多津〜岡山間に限り、１２番Ｃ〜Ｄ席が「かぶりつき席」となる。 　冷気ダクトは、２〜３番席と、４〜５番席の間。
＜Ｓ編成＞　６号車　 ←（下り） しおかぜ　１号 いしづち　平日の１０１号および８６００系以外） （上り）→ しおかぜ　２号 いしづち　土・休前日の１０４号および８６００系以外） 　６号車の自由席車。 　 　第２次リニューアル車（ＮＮ８０００系）の場合は、側面窓の下にコンセントが装備されている。 　また、１番Ｃ／Ｄ席と１４番Ａ／Ｂ席に大型パソコンテーブルが備えられている。 　冷気ダクトの位置は、２〜３番席と、４〜５番席の間。
＜Ｓ編成＞　７号車　 ←（下り） しおかぜ　１号 いしづち　平日の１０１号および８６００系以外） （上り）→ しおかぜ　２号 いしづち　土・休前日の１０４号および８６００系以外） 　７号車は自由席車。 　トイレ設備が無いので、前後のいずれか近い方へ行く必要がある。 　１〜８番席の場合は３号車へ、９〜１７番席なら１号車へ行った方が近い。 　冷気ダクトは、７〜８番席の間と、９〜１０番席の間にある。 　リニューアルに際して１６〜１７番のＡ／Ｂ席が潰されて、ここが多目的室になっている。 　この関係で１５番Ａ／Ｂ席は回転できなくなって高松向きに固定され、座席回転用の足元のレバーも撤去されている。
＜Ｓ編成＞　７号車　 第２次リニューアル車（ＮＮ８０００系） ←（下り） しおかぜ　１号 いしづち　平日の１０１号および８６００系以外） （上り）→ しおかぜ　２号 いしづち　土・休前日の１０４号および８６００系以外） 　第２次リニューアル車（ＮＮ８０００系）の場合、７号車の多目的室が廃止・撤去されているため、客室構造は２／４号車と全く同一となる。 　側面窓の下にコンセントが備えられている。 　大型のパソコンテーブルがあるのは、１番Ｃ／Ｄ席のみ。 　冷気ダクトは、７〜８番席の間と、９〜１０番席の間を通っている。
＜Ｓ編成＞　８号車　 ←（下り） しおかぜ　１号 いしづち　平日の１０１号および８６００系以外） （上り）→ しおかぜ　２号 いしづち　土・休前日の１０４号および８６００系以外） 　上り方先頭８号車となる普通車座席指定席車。 　冷気ダクトは、４〜５番席と、６〜７番席の間にある。 　後位側デッキの元の公衆電話スペース（下り方に向かって右側）にささやかなカウンターが付いている。 　１番席と１２番席は大型テーブルとコンセントを備え、ノートパソコンの使用が可能となっているので、車内でＰＣを使いたい人はここを指名買いすればよい。
＜Ｓ編成＞　８号車　 第２次リニューアル車（ＮＮ８０００系） ←（下り） しおかぜ　１号 いしづち　平日の１０１号および８６００系以外） （上り）→ しおかぜ　２号 いしづち　土・休前日の１０４号および８６００系以外） 　上り方先頭８号車となる普通車座席指定席車のうち、第２次リニューアル車（ＮＮ８０００系）の８５００形の配置。 　１番Ａ席が車椅子対応の一人がけ席となり、固定用のベルトも備える。 　ただ、客室扉が従来の狭いままで、トイレも車椅子に対応しない通常の洋式となることから、実際に車椅子での利用の際は注意が必要。 　コンセントは全席に装備され、肘掛けの先端部に設置されている。 　１番席と１２番席は大型テーブルを備える。 　また、１番Ａ席は肘掛けに折り畳みテーブルを内蔵する。 　冷気ダクトは、４〜５番席と、６〜７番席の間にある。