過去のTOP画像庫(1) ※文中の記述は、掲載当時の物です ※但し、文面は一部掲載当時と異なる場合があります |
過去のTOP画像(2)へ |
にらめっこw 夜の松山駅で展開される、特急列車4本の顔合わせシーン 向かい合ったホームに、いずれも2本の特急が顔をつきあわせて並ぶ様は、 四国以外ではちょっと見れない貴重な(変な?)シーン 左上から時計回りに、 宇和海28号 宇和海25号 ミッドナイトEXP松山 しおかぜ29号+いしづち25号 2007年8月18日 予讃線 松山駅 客車快速 健在 「ムーンライト土佐」とともに、四国に残る希少な客車快速列車 12+14系の編成をDE10が牽引する 2007年8月18日 予讃線 松山駅 「津島ノ宮」 1年のうち2日間だけ営業する、日本一営業日の短い臨時駅「津島ノ宮」 今年も、8月4〜5日の2日間だけ営業 2007年8月4日 予讃線 津島ノ宮駅 尻切れトンボ 「尻切れトンボ」で高松を目指す、点検上がりのキハ185形 工場出場車両の回送列車(ダイヤ上は「試運転列車」)で、時折面白い編成も見られる 2007年7月2日 予讃線 坂出駅 「マリン」増結 慢性的な混雑が続いてた、瀬戸大橋線の「マリンライナー」 7月のダイヤ改正から、付属編成の1両増結が実現し、データイム6両編成となった 2007年7月2日 予讃線 坂出駅 お隣さん お隣さんはライバル? それとも同類? 国道11号を挟んで向かい合う、JR讃岐牟礼駅と琴電・八栗新道駅 運転頻度では琴電、運賃とスピードではJR優位だが、 結局一番繁忙なのは国道・・・・ 2007年4月 高徳線 讃岐牟礼駅 TOYOTATOYOTATOYOTATOYO・・・(以下略)(火暴) ようやく、「あの列車」を撮ってきました(^^; 20両/40個も同じデザインの30ftコンテナがゾロゾロと続く様は圧巻! 四国でもこんな列車が、、、無理かなぁ・・・・ あ、大○製紙なら出来るんじゃないか?(^^; 2007年3月24日 東海道本線 弁天島〜新居町間 菜の花を見ながら 予讃線・海周り線の見所は海だけではない 3月は菜の花、4月は桜がそこかしこで満開となる 2007年3月4日 予讃線 伊予上灘〜下灘間 (無題) 2007年2月25日 予讃線 伊予和気〜三津浜間 機関車も正月休み? 正月は貨物列車も運休 この日は高松貨物ターミナル構内に、なんと5両の機関車が留置中 2007年1月1日 予讃線 高松貨物ターミナル駅 初詣ゆめじ 毎年恒例、岡山〜琴平間の初詣列車 ことしも一部の列車は「ゆめじ」で運転された 2007年1月1日 予讃線 讃岐塩屋〜多度津間 リニューアル完了! 8000系の中で、最後まで非リニューアルで残っていたS1編成が、 リニューアル完了して営業運転を開始 2004年から始まった8000系のリニューアル改造はこれで完了した 2006年11月26日 予讃線 松山駅 相棒のいない週末 S編成「いしづち」が運転障害のため運休 L編成のみの5両編成で単独運転される「しおかぜ」 2006年11月18日 予讃線 三津浜〜松山間 夕暮れのキヤ 後継車も登場して、そろそろ引退も囁かれる、キヤ191系だが ぴかぴかの綺麗な姿で四国内を巡った やっぱ、何度聞いてもこのボクサーサウンドはカッコいいねぇ♪ 2006年11月4日 土讃線 塩入駅 キレイな車両は好きですか? 松山駅隣接の松山運転所内で洗浄中のキハ54形 やっぱ、利用者から見れば少しでも綺麗な車両に乗りたいよね(^^; 2006年10月22日 予讃線 松山駅 高速進行!σ(・_・)Go! 130km/h超を許容する標識と青2灯のGG現示を見て、 まつだい駅を猛然と通過する、681系特急「はくたか」 2006年9月21日 北越急行ほくほく線 まつだい駅 (無題) 2006年9月18日 予讃線 鬼無〜端岡間 うねうね(^^; この区間は意外と短区間のアップダウンが連続しており、 長編成の貨物列車だと、まるでヘビのように・・・・(^^; 2006年8月30日 予讃線 鴨川〜八十場間 |
これ以前の過去画像は残っていません(^_^; |