５０系 イベント用客車
「Ｒｅｃｅｐｔｉｏｎ Ｅｘｐｒｅｓｓ」
（Ｔｏｍｉｘ製）
１９８４年に合わせて９両が導入され、旧国鉄・北四国鉄道管理局在籍車両では最大所帯だった５０系客車であるが、１９９９年には救援車代用車として残存したマニ５０形を除いて一旦姿を消した。
イベント用車「Ｒｅｃｅｐｔｉｏｎ Ｅｘｐｒｅｓｓ」は、１９８７年に登場。
当時高校生だったので改造は簡単なモノで、側窓の一部をテープで埋め、車端部の展望室の窓ガラス（もちろん模型ではプラスチックだが）には廃車にしたキハ２０のフロントウィンドウを転用、冷房装置を搭載して塗色は真っ赤に、そして側面に手書き（笑）のロゴを入れただけであった。
冷房装置は、スロフ５０のみ半集中式を２基搭載、その他は集中式を１基搭載していた。
（上）半集中式
（下）集中式
１９９９年に一旦廃車となったが、２０００年１２月に車籍復活したものの、２００１年夏に新型欧風客車を投入したためにその後は出番が無くなり、２００１年末をもって老朽廃車となった。
マニ５０−２０５５から改造されたスロフ５０−２０１は、、「Ｒｅｃｅｐｔｉｏｎ Ｅｘｐｒｅｓｓ」登場に合わせてフリースペース車であるが、使用する機会の低さからその２年後に廃車・解体した。
| 形式番号 | メーカー | 入籍年月日 | 除籍年月日 | 記事 | 改造など |
| スロフ５０ | １０１ | Tomix | 1987. 3.10 | 2001.12.31 |
| オハフ５０−８１から改造 |
| ２０１ | Tomix | 1987. 3.12 | 1989. 5. 2 | 解体 | マニ５０−２０５５から改造 |
| オロフ５０ | １０１ | Tomix | 1987. 3.10 | 2001.12.31 |
| オハフ５０−４２９から改造 |
| １０２ | Tomix | 1987. 3.10 | 2001.12.31 |
| オハフ５０−２７０から改造 |
| オロ５０ | １０１ | Tomix | 1987. 3. 9 | 2001.12.31 |
| オハ５０−２２４９から改造 |
| １０２ | Tomix | 1987. 3.11 | 2001.12.31 |
| オハ５０−１１から改造 |
| １０３ | Tomix | 1987. 3.12 | 2001.12.31 |
| オハ５０−１７から改造 |
※グレーの網掛け欄の車両は除籍済み車両
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