ＮＳＲ ＮＳアーバンライン
西都駅
↑ 駅前の様子
車はたくさんあるのに人影が全然見えないのは見逃して（＾＾；
ＮＳアーバンラインの中間駅で、高架駅である。特にモデルとなった駅はない。
１９８９年の原設計の段階では１面２線だったが、レイアウト自体を半固定式（原設計の段階では一体式）に変更したのと、２０００年度にＮＳアーバンラインが全線複線化されたため規模を拡大。
稼動開始当初は２０ｍ車１０両編成が収容できるホームを４本持つ２面４線の立派な高架駅だったが、この駅に停車するのは名無しの快速と各駅停車のみである（快速「ホワイトアロー」や「シルバーラビット」は通過）。
西側と東側両方を片側２車線の道路が走っており、ホームの高架下には
東側にバスターミナル
、
西側にタクシー乗降場
がある。
乗降階段は中央の１カ所のみだが、改札口は西口と東口に別れる。東口に出るとバスターミナルに、西口へ出るとタクシー乗降場に繋がるようになっている。
また、「パーク＆ライド」のモデル駅としており、月極スペースも併設する地下駐車場があり、駅東側に入り口が、西側に出口がある。
駅舎はＴｏｍｉｘの高架駅セットを使用しているが、オリジナリティを出すために、
外壁を白地に青２６号のラインカラーにして、大きくイメージを変えてある
。
なお、普通列車（２２１系）の基本編成が６両から７両に延長されたほか、４両編成の増結編成も増えて併結の機会が多くなることなどを受け、２００２年の夏には２０ｍ車１２両編成が収容できるようにホーム長を延伸した（下写真）。
現在は、駅の外壁を追加で仮設置しており、この外壁については後日白地にライトブルーに塗装する予定である。
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、西側にタクシー乗降場
がある。
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