新幹線
「やしまレールスター」
Super-Express "YASHIMA RailStar"
（７００系７０００番台）
２０１０年１０月１日に開業した、北四国新幹線における「ひかり・こだま」クラスの列車として、２０１１年１月に追加導入。
塗色の一部などをＮＳＲ独自仕様に変更し、営業運転最高速度は実車同様２８５ｋｍ／ｈ。
５００系「しおかぜ」編成と、指定席・自由席の位置を合わせるため、編成全体を実車とは逆に向けてある。
なお、動力車の位置は通常７号車だが、下り向きで運転する場合は２号車と７号車で車体を載せ替えて、２号車が動力車となるようにしている。
これは、動力車の位置が偏っていて、推進運転状態となる場合に於いて、高速運転中に動力車の前側のＴ車がポイントで脱線するトラブルが頻発するための対策である。
１号車
２号車
３号車
４号車
５号車
６号車
７号車
８号車
７２４
７５１５
７２５
７７１５
７２６
７０１５
７２７
７１１５
７２７
７０１５
７２６
７５１５
７２５
７６１５
７２３
７０１５
※ １号車にセミコンパートメントあり
１号車
（普通車指定席
）
運転台側にセミコンパートメントを備える
２号車
（普通車指定席
）
３号車（普通車指定席
）
４号車（普通車指定席
）
５号車（普通車指定席
）
６号車（普通車自由席
）
７号車（普通車自由席
）
８号車（普通車自由席
）
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