＜新幹線＞
| 車種 | 列車名 | 編成 |
運転最高速度
(km/h) |
備考・
運転条件等 |
| ５００系 | しおかぜ | １２両（2M） | 360 | 下り列車 |
| 360 | 上り列車 |
| やしま | 285 | （臨時） |
７００系
7000番台 |
やしま
レールスター | ８両（1M） | 285 |
|
| Ｅ４系 | ＭＡＸやしま | ８両（1M） | 270 |
|
＜在来線＞
| 車種 | 運転最高速度 (km/h) | 備考・運転条件等 |
NS-Urban
Line |
NS-City
Line |
NS-SubCity
Line |
| 特急列車 |
電
車 | ８０００系 | 130 | 130 | − | M車1両 |
| 145 | 130 | M車2両 |
| ８８３系 | 130 | − | 振子式／M車1両 |
| 160 | − | 振子式／M車2両 |
| ６８１系 | 130 | − | M車1両 |
| 145 | − | M車2両 |
| ３８７系 | 130 | − |
|
| ３８５系 | 130 | 130 | 振子式／M車1両 |
| 160 | 130 | 振子式／M車2両 |
| ３８３系 | 130 | − | 振子式／M車1両 |
| Ｅ３５１系 | 130 | − | 振子式／M車1両 |
| ２８５系 | 130 | 130 |
|
| ２８３系 | 130 | − |
|
気
動
車 | ２０００系 | 130 | 130 | 120 | M車1両 |
| 145 | 130 | 120 | M車2両 |
| HOT7000系 | 130 | 130 | 120 | M車1両 |
| 145 | 130 | 120 | M車2両 |
| キハ２８３系 | 145 | 130 | 120 | 振子式／M車1両 |
| 160 | 130 | 120 | 振子式／M車2両 |
| キハ１８５系 | − | 120 | 110 |
|
| キハ１８１系 | 120 | 120 | 120 |
|
客
車 | ２４系２５型 | 120 | 120 | − | ＥＦ６６牽引 |
| 110 | 110 | ＥＦ６５／ＥＦ５１０牽引 |
| ２０系 | 110 | 110 | − | ＥＦ６５−５００／ＥＦ６６−０牽引 |
| 100 | 100 | − | 上記以外のＥＬ牽引 |
| − | − | 90 | ＤＦ５０牽引 |
| 急行列車・準急列車 |
気
動
車 |
キハ５５系
キハ５８系
キハ６５系 | 95 | 95 | 95 |
|
客
車 |
５０系
旧型客車 | 95 | 95 | 95 |
ＥＦ６４牽引
冬期は客車はＥＧ対応車に限定 |
| 90 | 90 | 90 | ＤＦ５０牽引 |
| 85 | 85 | 85 | ＤＥ１０牽引 |
| 普通列車 |
電
車 | ３１３系 | 120 | 120 | − |
|
| ＥＣ３００系 | 130 | 130 |
|
| ２２３系 | 130 | 130 |
|
| ２２１系 | 120 | 120 | N編成／W編成 |
| 130 | 130 | S編成／SS編成／WS-R編成 |
| ２１３系 | 120 | 120 |
|
| １１３系 | − | 100 |
|
気
動
車 |
キハ１８５系
3000番台 | − | 110 | 110 |
|
| キハ７５系 | 120 | 120 | − |
|
キハ４０系
更新車 | 110 | 110 | − |
|
| キハ４０系 | − | − | 95 |
|
その他
一般型気動車 |
客
車 |
５０系
旧型客車 | 95 | 95 | 95 |
ＥＦ６４牽引
冬期は客車はＥＧ対応車に限定 |
| 90 | 90 | 85 | ＤＦ５０牽引 |
| 85 | 85 | 85 | ＤＥ１０牽引 |
| 貨物列車 |
高
速
・
専
用
貨 | コンテナ列車 | 130 | 130 | − | Ｍ２５０系 |
コキ100系
コンテナ列車 | 120 | 120 | − | ＥＦ６６牽引 |
| 110 | 110 | ＥＦ５１０／ＥＦ２１０／ＥＦ６４牽引 |
| 95 | 95 | ＥＦ６５牽引 |
| − | − | 85 | ＤＬ牽引 |
コキ50000系
コンテナ列車 | 95 | 95 | − | ＥＬ牽引 |
| − | − | 85 | ＤＬ牽引 |
| 石油輸送 | 95 | 95 | − | ＥＬ牽引 |
| − | − | 85 | ＤＬ牽引 |
車
扱
貨 | 石油輸送 | 75 | 75 | 75 |
|
| その他 | 75 | 75 | 75 |
|
※ 「−」は運転設定無し。 |