２００６年１１月２５日
播磨・備前国境付近にて
来年のカレンダー、、、あぁ、今年もネタが苦しい・・・・特に秋のネタが乏しい＿|￣|○
しかも今回はほとんど四国ばっかりになりそうな、、、、しゃぁない、１１月中になんとしても本州方面へ出撃せねば！
ということで、広島〜岡山〜兵庫と渡り歩いてきたのは、今からちょうど１年前の話。
今回はちょっと事情が違って、秋の画像は９月に新潟でそれなりのものを確保済みなので、まぁ使えそうなのがあれば使うということで、、、、
なので今回の目的は、、、
目的（１）：船坂峠前後の貨物を撮（録）る！
目的（２）：１６両編成の５００系を今のうちに撮（録）っておく！
で、しかも日帰り。
コニミノ α７−Ｄの方は、全てＲＡＷ＋併用で１１９枚撮影した。一方のＰｏｗｅｒＳｈｏｔ Ａ８０は今回は０枚（ｗ
ビデオ（ＩＸＹ ＤＶ−Ｍ５）はＳＰモードで約４０分撮影、、、今回は、ちゃんと全て通常モード（正確にはスポーツモード）で撮影（＾＾；
２５日は朝５時半に実家を出発。
さぬき豊中インターから高速に上がり、７時頃に山陽道・備前インターを下りて朝食を確保後、撮影場所を物色しつつ、徐々に相生方面へ移動。
１４時頃からは相生駅で新幹線を撮（録）り、１６時半に撤収、１８時頃に実家に帰着した。
以下リンク先の動画ファイルは、今回は全て３２０×２４０×３０ｆｐｓのＭＰＥＧ１形式。
１１月２５日（土）
備前インターを下りて吉永方面へ向かう途中、道路の真ん中で鹿が車にはねられて死んでいるのを発見、、、う〜む、四国ではまず見られない光景だ（＾_＾；
（山陽本線 三石〜吉永間）
吉永駅近くのコンビニで朝食を確保し、同駅東側の直線区間東端の踏切付近でメシを食べつつ、貨物を待つ。
＜場 所＞
ここはすぐ横を結構交通量のある道路が走っているので、静止画のみ撮影。
７：２７／ＥＦ２１０−１２
熊本発 東京（タ）行 高速貨Ｂ ５０９６列車
７：４２／ＥＦ６６−４
東京（タ）発福岡（タ）行 高速貨Ａ ７０５３列車（２４両編成）
このあともう１本撮ったが、出来がよくないので不掲載（＾＾；
８時頃に、場所を移動。
＜場 所＞
８：２１／ＥＦ６６−２５
熊本発 名古屋（タ）行 臨時高速貨Ａ ８０５６列車
色づいた山をバックに、新更新色をまとったロクロクを撮影。
背景のほぼ全域と機関車の正面にちゃんと日光が当たって、かな〜り良い感じなので、来年作成予定の２００８年のカレンダーに使う予定。
８：３０／ＥＦ２１０−１０３
東京（タ）発東福山行 高速貨Ａ １０５９列車（２４両編成）
逆光下ということをふまえた上で、あえて露出オーバー気味に撮影。朝の雰囲気が結構出ていて、これはこれで良いかな？ という感じ。これは２００７年のカレンダーに採用（＾＾；
編成中程に、コキ２００形を２両連結していた。
もう１本、同じパターンで撮影したが、牽引機が同じＥＦ２１０形なので、掲載省略。
８：４０頃に次の場所へ移動。
（山陽本線 上郡〜三石間）
例の「お立ち台」。
＜場 所＞
今回は、ここは総体的に出来が今ひとつ、、、なので静止画は不掲載（＾＾；
代わりに、ちょうどここでＥＦ６６とＥＦ２００がすれ違うビデオが録れたので、そっちを載せておこう。
〜動 画（６０秒／１０．５ＭＢ）〜
北九州（タ）発 東京（タ）行 高速貨Ｂ １０７０列車（ＥＦ２００／２４両編成）と、東京（タ）発 福岡（タ）行 高速貨Ａ １０５１列車（ＥＦ６６／２４両編成）。
静止画も同時に撮っていたからカメラのパンが甘いのは許して（＾_＾；
ここは１０時頃に撤収し、さらに場所を移動。途中で貨物が１本来てしまったので、適当なところで撮った、、、が出来が悪いので不掲載（＾＾；
さらに西へ移動し、今度は上郡駅西側のカーブでしばらく粘ることにした。
＜場 所＞
１０：３１／ＥＦ６５−１１４
鍋島発 梅田行 高速貨Ｂ ２０８２列車（２０両編成）
２００８年のカレンダーの表紙に採用予定（＾＾；
１０：３４／ＥＦ２００−７
福岡（タ）発 梅田行 高速貨Ｂ ２０８４列車（２４両編成）
こちらは機関車の車番、ＥＦ２００−７ にひっかけて、２００７年の年賀状に採用（笑）
１０：５４／ＥＦ２００−５
北九州（タ）発 東京（タ）行 高速貨Ｂ １０７２列車（２４両編成）
↑よりも微妙に引き寄せてみたら、スノープロウのところに邪魔者が、、、（苦笑）
１１：２５／ＥＦ６６−２０
福岡（タ）発 宮城野（仙台市）行 高速貨Ｂ ７０７０列車（２０両編成）
Ｎゲージでも保有している、ロクロクの２０号機。実車はこのように新更新色に変わっている。
２００ｍｍ（３００ｍｍ相当）で目一杯望遠側で撮ったので、圧縮効果が効いている。
１１：５１〜１１：５２
ＥＦ６６−３２
福岡（タ）発 越谷（タ）行 高速貨Ａ １０５４列車（２４両編成）
ＥＦ２１０−１３０
宇都宮（タ）発 福岡（タ）行 高速貨Ａ １０６１列車（２４両編成）
この２本、ちょうどこのカーブで離合。
１２：３２／ＥＦ６５−１２４
福岡（タ）発 札幌（タ）行 高速貨Ｂ ２０７０列車（２０両編成）
この日、２本目のＥＦ６５形。今や東海道・山陽筋では、ロクゴーは少数派となってしまっている。
この後、３０分間で上下５本の貨物が次々に通過。
１２：５９／ＥＦ６５−８７
広島（タ）発 梅小路行 臨時専用貨 ８８６４列車
２本連続でロクゴー。しかも今度は希少な二桁ナンバーの国鉄色。
もちろん、本来はコンテナ車を牽引しているが、この日は荷が無かったようだ。それでも次の運用の都合があるため、このように機関車単独で所定ダイヤで運転している。
この後は、４本連続して同じ場所で同じアングルで撮影、、、、しかも、４本全部異なる機関車なので、結構美味しい時間帯。
しかしこのうちの１本大幅遅延していたので、本当はもう１本来るはずのところ、この後の相生駅での予定があったため、７３列車撮影後は早々に撤収したので未確認。
１３：０４／ＥＦ２００−１２
新座（タ）発 福岡（タ）行 高速貨Ａ １０５５列車（２４両編成）
この日は当日未明の静岡県内での輸送障害により、約５０分遅れで現場を通過。
１３：２０／ＥＦ６６−１２４
新潟（タ）発 西岡山行 高速貨Ｂ ２０７７列車（？）（２１両編成）
しかし所定ダイヤでは、２０７７列車は↓の１０５７列車の後に現場を通過するはずなので、遅延していた 東京（タ）発 福岡（タ）行 １０７１列車かもしれない、、、
でも↑は１０７１列車にしては編成が短いので、２０７７列車の可能性が濃厚。
１３：２７／ＥＦ２１０−１０
越谷（タ）発 福岡（タ）行 高速貨Ａ １０５７列車（２４両編成）
１３：３３／ＥＦ６５−１２７
予讃線でよく撮っている、金沢（タ）発 高松（タ）行 高速貨Ｂ ７３列車（２０両編成）。
この列車、１２時半頃から１３時半までずっと上郡に停車し、その間に後続の高速貨物列車３本に追い越される。
〜動 画（６０秒／１０．５ＭＢ）〜
上の７３列車を撮影してからここを撤収し、相生駅へ移動。
この日ここまでの間で撮影した貨物列車は全部で２６本で、ほかに目の前で撮り逃がしたのが２本＿|￣|○
貨物列車撮影の合間に通過していった旅客列車は、キハ１８７系の特急「スーパーいなば」が３本と、１１５系の普通電車が７〜８本だが、それらは全て無視した＜ひで〜（＾＾；
まぁこの区間は、列車本数の上でも旅客列車より貨物列車の方が多い区間だし（苦笑）
この区間で定期運用を持つ機関車は、ＥＦ２００形、ＥＦ２１０形、ＥＦ６６形、ＥＦ６５形の４機種。ＥＦ２００とＥＦ６６は全て吹田機関区所属、ＥＦ２１０とＥＦ６５は全て岡山機関区の所属となる。
撮影した機関車で車番が確認できたのは、、、、
ＥＦ２００形：５、７、１２、１８
ＥＦ６６形：４、２０、２５、３２、１２４、１３１
ＥＦ２１０形：５、１０、１２、１０３、１０６、１３０
ＥＦ６５形：８７、１１４、１２４、１２７
の、２０両。
ＥＦ２００形２両、ＥＦ２１０形０番台１両、ＥＦ６６形０番台１両、ＥＦ６６形１００番台２両は、車番未確認。
う〜む、、、、ＥＦ６５形の１０００番台車が来なかったな、、、あと、ＥＦ６６形の１００番台前期形も、、、あとはほぼ一通り撮ったからいいや（＾_＾；
（山陽新幹線 相生駅）
１４：２０
この日のメインディッシュ（をひ）、私の独断と偏見による、世界一カッコいい鉄道車両（＾＾；
博多発東京行き、５００系「のぞみ２６号」
〜動 画（３０秒／４．３ＭＢ）〜
このあたりから雲行きが怪しくなってきた・・・・
１４：２４
東京発博多行き、７００系「のぞみ２３号」
１４：３６
新大阪発博多行き、７００系「ひかり４６５号レールスター」
１４：４９
岡山発東京行き、３００系「ひかり３７８号」
この区間、データイムは「レールスター」以外の「ひかり」は各駅停車となる。
１４：５７
博多発東京行き、「のぞみ２８号」
シャッター速度１／５００秒では、７００系でもこのようにぶれる（＾＾；
１５：００
東京発博多行き、５００系「のぞみ２５号」
〜動 画（３０秒／５．４ＭＢ）〜
速〜い♪ （＾。＾）ノ
目測で、推定２９０ｋｍ／ｈちょいってところか、、、、時間を測っても、１６両／４００ｍの列車が通過するのに５秒かかっていないので、２９０ｋｍ／ｈ以上出ているのは間違いない♪
１５：０５〜１５：０７
広島発新大阪行き、０系「こだま６４８号」と、それを追い越す博多発新大阪行き、７００系「ひかり４６２号レールスター」
〜動 画（２５秒／４．４ＭＢ）〜
ちょうどこのタイミングで、下の在来線ホームを上下の貨物列車が通過していったので、新幹線以外の通過音もたくさん入ってしまった（＾＾；
当初はここで撤収する予定だったが、１４時に撮った上りの５００系がいまいち気に入らなかったので、次の１６時の上り５００系を狙うことにし、しばらく待機。
時刻が近づくにつれて雲行きはさらに怪しく、それに伴ってどんどん暗くなって、、、、静止画、、、ちゃんと撮れるか心配（＾＾；
定刻なら１６：２０に通過するはずが、定時になってもやって来ない、、、ちょっと遅れているようだ、、、、おかしいな、なんで遅れているんだ？ と思っていると、先に下りの「のぞみ」がやってきた、、、、をを、これはうまくすると駅構内でのすれ違いが撮れるかもしれん、、、と密かに期待（＾＾；
※新幹線の相生付近は、下り側はすぐトンネルだが、上り側は結構遠くまで見渡せるのだ
下り列車が現れて、、、どんどん近づいてきて、、、、をを、これは絶妙のタイミングだぁ（＾＾）
上りも今トンネルを出てきた〜〜♪
、、、って、ちょ、ちょっと待て〜！
なんで７００系が現れるんじゃ！（゜д゜）コラ！
１６：２４
東京発博多行き、７００系「のぞみ３１号」と、博多発東京行き、７００系「のぞみ３４号」
〜動 画（３０秒／５．３ＭＢ）〜
この日最後にと狙っていた５００系が、５００系がぁ〜〜〜 ＿|￣|○
後で聞くと運用の都合で車種変更になっていたらしい、、、くそ〜 （ーーメ
・・・・ま、そのおかげで駅構内での離合シーンが録れたから、今回だけは大目にみたるわ！（苦笑）
え？ 静止画？
いや、撮るには撮ったんだけどねぇ、、、暗い上に被写体の動きが速くて、しかも倍率の高いズームレンズだったもんだから、オートフォーカスが全然追いつかなくて、、、もうぶれぶれで、、、とてもお見せできるような画像では・・・（＾＾；
ということで、撮影助手（女性を強く希望（笑））募集中〜♪（＾＾；ヾ(＾＾;)ぉぃぉぃ
５００系は、、、、また撮りに行きます、はい（＾＾；
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ＥＦ６６−３２
ＥＦ２１０−１３０
