 |
列車位置情報端末も設置されて、正式に”完成”となった模様。
なお、この後さらに同年９月末に自動販売機が新たに設置されている。
※２０２４年７月３１日撮影 |
 |
駅名プレートが掲げられて周囲の柵が設置され、周辺の舗装も行われた。
この後は運行情報端末が設置されると思われるが、工事予定線表によればこの２日後にはＪＲ側の検査を受けるので、形としてはこれでほぼ完成形であろうか？
※２０２４年７月２９日撮影 |
 |
待合所の照明が付いた。
この後、床部分にコンクリートを打ち込むのであろう。
※２０２４年７月２２日撮影 |
 |
新しい駅舎、、、もとい、待合所がやっと姿を見せた。
※２０２４年７月１７日撮影 |
 |
新駅舎と新しい柵の基礎部分のコンクリ打ちが行われていた。
この後、型を外して整地し、いよいよ本体の設置工事が始まる。
しかし、工事費が高騰してるのか他に理由があるのか、工事期間が延びて８月５日完成予定となっていた。
※２０２４年７月２／８日撮影 |
 |
新駅舎の基礎を設置すると思われる箇所にマーキングが入っていた。
この部分を掘り起こして型を設置し、コンクリを流し込むのであろうか。
※２０２４年６月３日撮影 |
 |
跡地の整地が概ね終わったように見える。
※２０２４年５月３１日撮影 |
 |
駅舎自体の取り壊しは１週間ほどで終わった。
工事完了予定は７月２６日となっている。
※２０２４年５月２０日撮影 |
 |
本格的に工事が始まった。
この日は駅舎を囲む足場等の設置が行われていた。
※２０２４年５月１３日撮影 |
 |
↓の予告通り、ＧＷ明けから早速解体工事が着手された。
まずは建物内の備品用度品等の搬出と、電気配線等の撤去が行われ、この日の夜には駅舎内は既にがらんどうになり電気も全て消えていた。
※２０２４年５月８日撮影 |
 |
２０２４年３月末になって、駅舎の建て替え（現駅舎の取り壊し）に関する告知が待合室掲出され、２０２４年４月以降に着手する旨明記された（左画像上側）。
※２０２４年３月２６日撮影
さらに２０２４年４月末に、同年５月８日から７月にかけて建て替え工事を行い、その間利用する仮設通路についての告知がでた（同下側）。
※２０２４年４月２３日撮影 |
