ＪＲ四国　＜阿南駅＞

　牟岐線最大といってよい主要駅で、全ての列車が停車する。

　乗降客数も同線内最大で、徳島県内でも徳島駅に次ぐ利用がある。
　徳島からここまで、日中はほぼ１時間あたり２本の普通列車が運転されているほか、かつては徳島～阿南間の特急列車も設定されていた。

　橋上の新駅舎は２００３年１１月１９日にオープンし、エスカレーターが西口に１基と、エレベーターは西口と東口、そして改札内に２基の計４基を備えている。

　かつてはみどりの窓口が設置されていたが、２０１１年３月改正時点までに廃止されて今は無い。

　１９３６年に「阿波富岡駅」として開業。１９６６年１１月１日に現駅名に改称された。

	ホームは対面２面２線。　他に留置側線が２本ある。
	留置側線は１本は行き止まりだが、１本は牟岐方面に線路が繋がっている。
	上り方場内。
	下り方場内。
	東口。　こちらは階段とエレベーターのみで、エスカレーターはない。　駅ホーム階段部分の屋根がカーブを描いている。　また駅東側のバスターミナルへの連絡通路がある。
	南側の踏切から駅を望む。　ガラス張りとなっている。
	改札付近の様子。　改札すぐ横に、元はみどりの窓口だった有人の切符売場がある。　西口はエレベーターと上り専用のエスカレーターを備える。
	改札すぐ横に有人の切符売り場、その横にワーププラザ（旅行センターー）、そのさらに横に自動券売機が設置されている。　その部分の天井は湾曲していて、そのまま階段部分に繋がる。　東口はエスカレーターは無いがエレベーターを備える。　また、バスターミナルへ続く連絡通路がある。
	改札を入ったところ。　１番ホームへ下りる側の階段前から、改札口の方を望む。　エレベーターは１／２番ホームともに、下り方の端っこに出入口が設置されている。
	東口階段の踊り場（中２階？）には、徳島電気区阿南駐在室の出入口がある。
	駅名標。　吊り下げタイプと地上設置タイプの両方があり、２０１９年３月現在はそれぞれ使用フォントが異なっている。　吊り下げタイプは丸ゴシック体＋縦長矢印のＪＲ四国初代様式後期タイプ、建植式のものは最新の学ゴシック体様式となっている。

	２００８年当時の様子。 ※２００８年５月２２日撮影
	橋上駅舎化工事の真っ最中であった２００３年当時の様子。　元の官舎を改造した仮駅舎から、構内通路がホームへ伸びていた。 ※２００３年９月１８日撮影
	当駅で交換する特急列車と普通列車。 ※２００１年９月１８日撮影
	平屋時代の阿南駅。　入口手前右手に食堂があった。 ※１９９７年１２月１５日撮影

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住所	徳島県阿南市富岡町今福寺64-3
開業日	１９３６年３月２７日
電略	アン
標高	３ｍ
乗降客数	（1985年）2,462人(乗車人員（1989年）４，６８６人（1999年）３，７６６人（2010年）1,212人(乗車人員（2014年）３，０１２人（2017年）1,567人(乗車人員
形態	対面２面２線橋上駅舎
主な設備	ワーププラザ ◇ エレベーターエスカレーター