ＪＲ四国　＜三縄駅＞

　阿波池田を出てすぐにトンネルを抜け、少し川縁に走ったところにあるのが三縄。

　１９３１年から４年間、土讃線の終着駅であったが、現在は普通列車のみが停車する。

	ホームは対面２面２線。
	跨線橋とその銘板。
	上り方場内。　一線スルー未対応で両開きＹ字分岐となっている。
	下り方場内。
	下り方には、元の貨物ホーム跡と保線用留置線がある。　現在は旧貨物ホーム跡地のほとんどを、隣接の製材会社が利用している模様。
	元の３番線はまだレールが残っているが、上り方の方はレールが分断されている。
	さらにもう１本線路があった痕跡も伺える。
	チキからレールの取り下ろし作業をしている様子。
	１番ホームの駅舎前にあるかつての構内通路跡。　その向かいの２番ホーム側にも、非常に判りやすいホームを埋めた痕跡が見て取れる。
	１番ホーム駅舎前の駅名標。
	２番ホームの駅名票は、何故かホーム柵の外側に設置されている。　・・いや、逆にホーム柵が何故か駅名票を追い出すように設置されていると言うべきであろうか？　二つ隣の阿波川口駅でも同じような状況を見ることが出来る。
	駅舎内の様子。

	２００８年当時の保線基地。 ※２００８年４月６日撮影
	１番ホームを通過する「南風」と、ホームに建つ土讃線の４７．５ｋｍのキロポスト。 ※２００８年４月６日撮影
	２００８年当時の駅舎。　駐車場のフェンスがまだ無かった。 ※２００８年４月６日撮影
	２００１年当時の駅舎。　駅名看板の位置が現在と異なっていた。 ※２００１年８月３０日撮影

国鉄時代

　国鉄時代の駅改札付近と駅名標。

　鉄道電話と、その箱の蓋が開いて中が見えているのが写っている。

※１９８６年５月５日撮影

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