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ホームは片面1面1線。 |
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上り方を望む。
元は交換設備を設けるつもりだったのか、そのためのものとおぼしき敷地があり、線路もこのままY字両開き分岐が設置できそうなカーブを描いている。 |
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スペース的にも、線路もう1本+片面ホーム1本を設置するとちょうど良さそうな広さとなっている。 |
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下り方を望む。こちらも、分岐部分だけが撤去されたY字分岐のような線形となっている。
かつては保線用の留置線とそれを分岐するポイントがあったが、2019年3月現在は無くなっている。
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かつては1番ホーム横に短い保線用留置線があったが、2019年3月現在は無い。
もしかしたら、DMV乗り入れ用の設備を作る準備として撤去されたのかもしれない。
(だが、それでは本線に繋がるポイントまで撤去した理由が解らないのであるが)
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現在の事実上の駅待合室となる、駅前交流館(左側)。 |
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中の様子。
ベンチやくずかご、トイレ等が設けられており、列車の時刻表や運賃表も掲げられている。なお、空調装置は設置されていない。
なお、この待合室内は展示ギャラリーとして使用されることもある(予定)らしい。 |
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交流館と駅ホームを繋ぐスロープ。 |
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ホーム出入口付近の様子。
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駅名標。
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