川田駅　（徳島線）
駅番号：Ｂ１５

住所徳島県吉野川市山川町槻原
開業日１９１４年３月２５日
電略カタ
標高３５ｍ
乗降客数 （1989年）３５４人
（1999年）２８０人
形態島式１面２線
主な設備




　旧・山川町（現：吉野川市）の西の外れにある、普通列車のみが停車する無人駅。
　旧国道沿いの集落の中にあり、近くには「川田まんじゅう」の本店がある。


　現在の川田駅は事実上二代目にあたり、当初は徳島鉄道によって１９０７年８月２８日に現在と別の場所に開業。その４日後の国有化を経て、１９１４年に穴吹方面へ通じる新路線建設により、現在の位置に今の駅が開業した。

　ホームは島式１面２線。

　跨線橋があり、保線用の留置側線も備える。

　上り方場内。


　下り方場内。

　駅裏手のかつて製糸工場跡があった場所は、２０１８年現在は全て無粋なソーラーパネルで埋め尽くされて、残念な光景が広がっている。


　跨線橋とその銘板。

　徳島線の府中・牛島・学・山瀬・川田・小島・阿波加茂・辻駅は、跨線橋の着手／竣工日が全て同じになっており、一気に工事着手した様子がうかがえる（他に高徳線の板東駅も同じ日付）。


　１番線脇と駅裏手には、かつての貨物扱所の跡があり、保線用に側線が１本残されている。

　構内には徳島線の３４ｋｍのキロポストが建っている。

　駅名標。

　駅舎をホーム側から見る。


　画像左端の切れたところに蛇口が設置されているが、業務用らしく普段は取っ手が外されている。

　駅舎内の様子。

　２０２１年度末になって、駅舎内待合室に運行情報等表示端末が設置された。





　２０１８年当時の駅舎と跨線橋の様子。

　広告塔痕とおぼしき骨組みはこの時点で既に撤去されていた。


※２０１８年６月８日撮影








　２００８年当時の様子。

　駅舎のホーム側屋根には、かつての広告塔と思われる骨組みが遅くとも２００８年まで残っていたが、現在は撤去されている。

　また、かつては駅裏手に製糸工場があり、２００８年当時までは建物が残っていた。
　当駅で貨物扱いをしていた当時は貨物列車が利用されており、駅裏手の線路敷地跡はその名残。


　駅名標横の電柱にかかっている、方面別乗り場案内板の位置が、↑の２０１８年および２０２１年と違うのにお気づきであろうか？


※２００８年５月７日撮影

　２００１年当時の駅舎。


※２００１年９月１日撮影

　１９９７年当時の駅舎。


※１９９７年９月２２日撮影





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