伊予三芳駅　（予讃線）
駅番号：Ｙ３７

住所愛媛県西条市三芳
開業日１９２３年１０月１日
電略ミヨ
標高１０ｍ
乗降客数 （1989年）６８６人
（1999年）６８６人
形態対面２面２線
主な設備




　当駅から、伊予桜井、伊予富田と、旧国名を冠した駅が３駅連続する。
　「伊予〜」駅が３つ続く区間は、「伊予大平−伊予中山−伊予立川」「伊予長浜−伊予出石−伊予白滝」も含めて合わせて３つもあり、旧国名を冠する駅の数としては「伊予〜」は「越後〜」に次いで２番目に多い。

　国鉄時代には当駅に停車する準急・急行列車もあったが、現在は普通列車のみが停車する。


２０１８年２月に簡易タイプの駅舎に建て替えられた。

　対面２面２線。

　一線スルー対応で、２番線が上下本線。通過制限速度は１００ｋｍ／ｈ。

　上り方を望む。

　駅のすぐ横を、今治小松自動車道が走っている。
　今治小松自動車道をくぐった先の上り方に、川のトンネルである大明神川トンネルがある。

　また、ホームを外れた先に予讃線の１３０ｋｍのキロポストがある。

　下り方場内。

　かつて３番線があったと思わせるような痕跡もある。

　元の貨物扱い所は保線基地となっている。

　跨線橋。

　駅名標。






　かつての木造駅舎は、２０１８年に現在の簡易駅舎に建て替えられた。

　但し「簡易」とは言っても基礎部分にコンクリ枠が使用されていたり、屋根の梁などの構造材にＨ型綱が使われており、また独立した支柱に窓格子が設置されているなど、他の簡易駅舎と比較して明確な構造上の差異が見られる。


　トイレ裏や駅舎のホーム側に設置されているベンチは、木造駅舎時代に待合室に設置されていた物の流用と思われる。


　２０１７年当時の駅舎。


※２０１７年４月１２日撮影




　２００８年当時の様子。

　かつては駅舎内にキヨスクがあり、乗車券が販売されていた。


※２００８年３月２９日撮影

　２００１年当時の駅舎。


※２００１年８月２９日撮影





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