松山駅高架化の一環で、松山駅の貨物扱施設を移転開業した駅であり、同時に移転した松山運転所の北側に隣接している。

　松山運転所の南には、同時に開業した南伊予駅が設置されているが、当駅の営業キロは線路が分岐している北伊予駅と同じ扱いとなっている。


　１３両編成に対応したコンテナホームを備え、高松貨物ターミナルからのコンテナ列車（高速貨Ｂ）１往復が発着している。