ＪＲ四国　＜羽ノ浦駅＞

　１９１６年に阿南鉄道の駅として開業。１９３６年に国有化された。
　かつては当駅から古庄への支線が分岐（元の阿南鉄道線）していたが、１９６１年に廃止された。現在も、国道５５号線に並行して、旧線跡を活用した細い道路が残っている。

　牟岐線の中では阿南に次いで乗降客の多い駅。
　特急列車も含めて全ての列車が停車する。

　旧羽ノ浦町（現：阿南市）の中心駅で、阿南市役所羽ノ浦支所が近隣にあり、駅周辺は住宅なども多く、近くには高校もあるのでその利用者が多いが、駅前広場は非常に狭い。

　以前はキヨスクがあったが今はもう無い。

　なお、２０２４年３月１５日をもって窓口は常時閉鎖となり、実質的に無人駅となった。

	構内通路と島式１面２線のホーム。
	ホームから駅舎側を見る。
	上り方場内。　Ｙ字両開き分岐となる。
	下り方場内。　こちらは片開き分岐だが、もちろん一線スルーは未対応で、列車の追い越しも出来ない。
	留置側線と保線基地もあり、構内は意外と広い。
	元の貨物ホーム等と思われる遺構。
	駅に停車中の１５００形ローカル。
	駅舎内の様子。　向かいの角にかつてキヨスクがあった。
	駅名標。　２０１９年時点で、ＪＲ四国初代様式後期タイプが残存している。

	２００８年当時の構内の様子。 ※２００８年５月２２日撮影
	２００３年、駅ナンバリング前の駅名標。 ※２００３年９月１８日撮影
	１９９７年当時の駅舎。 ※１９９７年１２月１５日

←立江

西原→

検索サイトから直接来られた方は、ここをクリックしてＴｏｐに移動できます

住所	徳島県阿南市羽ノ浦町宮倉
開業日	１９１６年１２月１５日
電略	ハノ
標高	６ｍ
乗降客数	（1989年）２，５１２人（1999年）１，９５４人（2010年）751人(乗車人員
形態	島式１面２線
主な設備