ＪＲ四国　＜日和佐駅＞

　旧日和佐町の中心駅。
　全ての旅客列車が停車する。

　２００５年４月に道の駅「日和佐」が駅の裏手に開設され、乗車券類も道の駅で販売するようになっている。
　駅前から裏手の道の駅へ通じる歩道橋が設置されているほか、２番ホームからも道の駅への通路が設置されている。

　近くの日和佐海岸はウミガメの産卵地として知られ、駅舎の屋根も亀の甲を摸したものとなっている。

　かつてはキヨスクやウィーリーウィンキーが営業していたが、既に閉店している。

	片面＋島式の２面３線。　一線スルーは未対応（そもそも牟岐線内は一線スルー対応駅が皆無なのだが）。　２００９年度のホーム嵩上げは、構内通路から下り側の３両分だけとなっている。
	上り方場内。　１／２番線とも上下列車の入線／出発に対応しているので、当駅での折り返し運転も可能。
	下り方場内。　出発信号機は１／２番線に対するもので、３番線は既に事実上不使用状態となっている。
	旧３番線は既に使用していないため、レールが錆だらけとなっている。　下り方にはピットがあるほか、隣にもう１本線路があったかのような敷地がある。
	改札前には、昔ながらの構内通路がある。　２０１９年３月時点で、ＪＲ四国の駅で階段構内通路が残っているのは４駅のみ。　特に、このような２つ並んだＷタイプがあるのは、当駅と伊予長浜の２駅のみとなっている。
	構内通路を渡った２番ホーム側にある、方面乗り場案内。
	１番ホーム下り方に切り欠きがある。　元の貨物ホームで、例によって現在はもっぱら保線用途。
	駅舎内の様子。　入って右はかつてはウィーリーウィンキーが営業していたが、現在は観光案内所となっている。　駅舎内の窓口は既に営業しておらず、裏手の道の駅で切符を販売している。　なお、近距離の乗車券であれば自動券売機でも購入可能。
	駅舎入口に設置されている木製の駅名プレート。 ※２００８年５月２３日撮影
	観光標柱。
	駅名標。　２０１９年３月時点では、丸ゴシック体の物と角ゴシック体の物が混在している。
	駅裏手に道の駅があり、構内通路からでも跨線橋からでも駅にアプローチできる。
	駅の真正面には、日和佐城が見える。 ※２００８年５月２３日撮影

	ホーム嵩上げから間もない、２０１０年当時の様子。 ※２０１０年９月８日撮影
	ホーム嵩上げ工事施工の１年前、２００８年当時の様子。　駅舎入って左には、閉店したキヨスクがあった。 ※２００８年５月２３日撮影
	駅ナンバリング前の２００３年当時の駅名標。 ※２００３年９月１８日撮影
	１９９７年当時の様子。 ※１９９７年１２月１５日撮影

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住所	徳島県海部郡美波町奥河内字弁才天75-4
開業日	１９３９年１２月１４日
電略	ヒワ
標高	３ｍ
乗降客数	（1989年）１，２６４人（1999年）９９４人（2010年）194人(乗車人員
形態	併用２面３線
主な設備	道の駅「日和佐」