山河内駅　（牟岐線）
駅番号：Ｍ２２

住所	徳島県海部郡美波町山河内
開業日	１９４２年７月１日
電略	ヤカ
標高	６５ｍ
乗降客数	（1989年）５６人 （1999年）４４人
形態	片面１面１線
主な設備

日和佐からすこし山側に登ったところにある駅。 　普通列車のみが停車する。 　国道５５号線からそれた旧道沿いにあり、駅前には数軒の民家があるが、周囲はひっそりとしている。 　２００９年度にバリアフリー化工事が実施され、ホーム嵩上げと車椅子用スロープ設置が行われた。
現在のホームは、片面１面１線。 　元は島式ホームで貨物側線などもあったが、国鉄時代のかなり早い時期に現在の１番線以外は撤去されて、棒線駅となった。 　過去の雑誌記事によれば、１９５０年代にはもう既に交換設備が撤去されてしまったらしい。 　下り方端部は他の部分よりやや新しいコンクリート造りで、後年の延長と見て取れる。 　２００９年度のバリアフリー化工事によるホーム嵩上げ量は、ごくわずか。 　現在のホームの下に埋まっている旧ホーム。 　これを見ると、元々は駅舎から階段を上がったところにあった構内通路からスロープで島式ホームに繋がっていたと想像できる。 　元は駅舎があったが、取り壊された。 　ホームは元の駅舎よりもさらに高いところにある。 　手前の階段を上がったところが、元の１番線。さらに上がると、現在の１番ホーム。 　左手の上がったところには元の貨物ホームが残っている。 　２００９年度に新たに設置されたスロープ。 　しかし、上画像のように駅出入口側には階段しかなく、車椅子の通れるような道は無い。 　実は広場から駅前の道路へ未舗装路が続いており、つまり車椅子はそこを利用してくださいということだろう。 ※２０１０年９月８日撮影 　元の１番線跡と、貨物ホーム跡。 　恐らく貨物用の側線も構内通路のあったあたりまで伸びていたのであろう（下り方へレールが繋がっていた可能性もある）。 　構内には、徳島電気区の山河内中継所がある。 ※２０１０年９月８日撮影 　駅名標。 　ＪＲ四国三代目様式。
ホームの一部嵩上げが完了した２０１０年当時の様子。 ※２０１０年９月８日撮影 　２００８年当時の様子。 　赤錆の浮いた街灯が良い感じ（？）であったが、これ以降２０１０年までの間に電柱に立て替えられたようだ（上画像参照）。 　また、ホームへの上り階段にはまだ手すりが無かった。 　駅名標は、この頃までＪＲ四国初代様式後期タイプが残っていた。 ※２００８年５月２３日撮影 　２００３年当時の様子。 ※２００３年９月１８日撮影 　１９９７年当時の様子。 ※１９９７年１２月１５日撮影
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