ＪＲ四国　＜木岐駅＞

　由岐駅からひと山越えたところにある、普通列車のみが停車する小駅。
　当駅と由岐駅の間に、臨時乗降場である田井ノ浜駅がある。

　元々は駅舎があったが取り壊され、簡易な切符売り場が設置されていたが、それも今では窓が板で塞がれて閉鎖されている。
　ホームはそれよりも高いところにあり、従来は階段のみであったが、昨今のバリアフリーの潮流に則り、２００５年頃にやや大がかりなスロープが設置された。

　このほか、２００９年度には１２００／１５００形気動車乗り入れに備えてホームの一部が嵩上げされた。

　駅周辺は漁業を中心とした集落となっているが、国道へ出る県道は狭く、道路交通は非常に不便である。

	ホームは片面１面１線。
	２００９年度の工事で一部ホームの嵩上げが行われたが、嵩上げされたのは下り方２両分の長さだけで、上り方２両分は以前のままになっている。　そのため、現在は３段階の高さのホームを見ることができるが、特に上り方（徳島側）の約１０ｍは非常に低く、線路とそう変わらない高さになっている。　また、現在のホーム下には、かつてのホームの痕跡を見ることが出来る。
	ホームへの階段と、車椅子用のスロープ。
	階段が出来る前に使用されていたと思われる、ホームへの登り通路。
	かつての駅舎の基礎の跡は今でもわずかに見ることができる。
	ホームの待合室の様子。
	駅名標。

	ホームの一部嵩上げから間もない、２０１０年当時の様子。 ※２０１０年９月８日撮影
	２００８年当時の様子。　その特に低い部分を車両の高さと比べると、こうなる。　この部分は、２００９年度のホーム嵩上げ後もまだ残っている。 ※２００８年５月２３日撮影
	１９９７年当時の様子。 ※１９９７年１２月１５日撮影

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住所	徳島県海部郡美波町木岐
開業日	１９２９年１２月１４日
電略	キキ
標高	８ｍ
乗降客数	（1989年）３１８人（1999年）１８６人
形態	片面１面１線
主な設備