ＪＲ四国　＜撫養駅＞

　１９１６年に阿波電気軌道の駅として開業した。
　これまでに３度駅名が変わっている。

　１９２８年１月１８日に、ひとつ隣の撫養（現：鳴門）まで路線延長され、ゑびす前駅に改称。
　１９３３年に国有化され、蛭子前駅に改称。
　１９４８年８月１日に、隣の撫養駅が鳴門駅に改称され、現在の駅名に改称された。

　元は普通の駅舎があったが、現在はコンクリートブロックを積み上げたスクエアな簡易駅舎となっている。

　２０１０年度にバリアフリー対応工事が実施され、ホームの嵩上げが行われた。

	ホームは片面１面１線。　バリアフリー対応工事に際しては、３両分あるホームの内、鳴門側の２両分のみが嵩上げされている。
	嵩上げは金比羅前駅などと同様、Ｈ型鋼の上にコンクリ板を載せる簡易な工法となっている。
	駅舎内は待合室と改札のみで駅事務室は無く、無人駅となっている。　駅舎は遠目にはプレハブ風だが、実際は鉄骨とコンクリートブロックを積み上げて作られた頑丈なもの。　改札所付近には、列車運行情報等を表示する端末が設置されている。
	鳴門側は急カーブになっている。
	鳴門側にはかつての貨物ホームの跡が残っている。
	駅名標。

	バリアフリー対応工事の終わった２０１０年当時の様子。 ※２０１０年９月２２日撮影
	２００８年、嵩上げ前のホームの様子。 ※２００８年５月１２日撮影
	２００１年当時の様子。 ※２００１年９月１日撮影

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住所	徳島県鳴門市撫養町南浜
開業日	１９１６年７月１日
電略	ムヤ
標高	１ｍ
乗降客数	（1989年）５４８人（1999年）３３４人
形態	片面１面１線
主な設備