ＪＲ四国　＜土佐昭和駅＞

　片面１面１線のみのホームを持つ駅。
　１９７４年３月１日の予土線全通に合わせて開業した。

　川沿いで充分な土地面積がないため、斜面にへばりつくように設置されている。また、前後の区間はすぐトンネルになっている。

　「昭和」の地名は、昭和天皇の即位を祝って、当時のこのあたりを昭和村と名付けたことに由来する。
　昭和村はその後、昭和の大合併で十和村へ、さらに平成の大合併で現在の四万十町となっている。

	ホームは片面１面１線。
	駅入口からホームへのトンネルと坂道。　トンネルの正面の壁には「１９７０－８」の」文字がある。
	トンネルの銘板のようなもの。　しかし、「延長」が「３ｍ」と標記されており、どう見てもトンネルの実態と合っていない。　北宇和島からの距離が記載されていることからも、これはこのトンネル道の上を通っている「架道橋」の銘板と考えるのが妥当と思われる。
	ホームへの出入口。　左手の坂道をそのまま上がると、山の中に入っていってしまう。
	かつて「国鉄」表記があった駅前の国道に立つ標識は、現在はごく普通のタイプに変わっている。
	駅名標。
	駅前には観光案内所もあるが・・・

	２００８年当時の様子。　駅前の国道に立つ標識には、かつては「国鉄　土佐昭和駅」と記されていた。 ※２００８年５月１８日撮影
	２００２年当時の様子。 ※２００２年９月１８日撮影

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住所	高知県高岡郡四万十町昭和
開業日	１９７４年３月１日
電略	シヨ
標高	１１２ｍ
乗降客数	（1989年）１８２人（1999年）９２人（2011年）10人（乗車人員
形態	片面１面１線
主な設備