ＪＲ四国　＜伊予長浜駅＞

　かつての長浜町の中心駅。
　１９１８年の開業時は私鉄の愛媛鉄道で、「長浜町駅」という名であったが、１９３３年１０月１日の国有化の際に、現駅名に改称した。

　海沿い旧ルートの主要駅として、急行列車も停車していたが、１９８６年３月３日の内子経由のバイパス線開業により、各駅停車のみの運転となった。

　駅から西へ１キロ弱ほど歩くと肱川があり、名物の肱川大橋が架かっている。

	ホームは対面＋島式の２面３線。　国鉄時代にまだ海回り線がメインルートだった頃は、特急「しおかぜ」は上下列車とも１番線を通過していた。　ただ、当時はまだこの区間は通票閉塞（タブレット交換）であったため、通過速度は４５ｋｍ／ｈに制限されていた。
	上り方場内。　一線スルー対応で、１番線が上下本線。
	下り方場内。　１～３番線まであるが、中央の２番線は現在使用されてておらず、レールには錆が浮き、出発信号機も撤去されている。　また、構内には２３３ｋｍのキロポストが建っている。
	元の貨物扱所跡。
	構内通路。　スロープではなく、昔ながらの階段となっている。
	駅舎内待合室の様子。　かつてはキヨスクが営業していた。
	駅名標。
	駅の裏山は桜の林。

	２００２年当時の構内の様子。 ※２００２年９月１８日撮影
	１９９７年当時の様子。 ※１９９７年６月７日撮影

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住所	愛媛県大洲市長浜
開業日	１９１８年２月４日
電略	ナマ
標高	３ｍ
乗降客数	（1989年）９９４人（1999年）７１８人
形態	併用２面３線
主な設備